Почему не печатает картридж после заправки

Почему не печатает картридж после заправки

В статье рассмотрены типовые случаи отказа принтера или МФУ печатать с только что заправленным картриджем. Отдельно разобраны варианты для струйных и лазерных устройств.

Если у вас струйный принтер, то вам нужно понять, где находится печатающая головка. Посмотрите на дно картриджа, если вы видите одну или две прямые линии с дюзами — это значит, что печатающая головка в картридже; если же линий нет, то печатающая головка в принтере.

Текущее состояние проекта и планы на будущее

Работы по созданию чипа ведутся совместно с одним из ведущих российских центров исследований и разработок, название которого в компании раскрывать отказываются. Со слов представителей СРТ известно, что к настоящему моменту разработан радиотракт чипа. Сейчас проводятся его технологические испытания, где измеряются ключевые технические характеристики микросхемы – коэффициент шума, параметры нелинейности, а также параметры демодулятора, модулятора и усилителей, входящих в его состав.

Свое детище в компании называют уникальным и не имеющим аналогов в России. Зарубежными же аналогами чипа, по мнению отечественного разработчика, являются распространенный во всем мире микроконтроллер AXSEM производства американской ON Semiconductor, а также, устройство швейцарской ST Microelectronics. Однако ввиду того, что эти чипы разработаны для широкого круга задач, их характеристики не оптимальны, считают в СРТ.

«Наш чип специализирован под конкретные отраслевые задачи, – подчеркивает генеральный директор СРТ Денис Симакин. – Поэтому для него заданы улучшенные характеристики». О каких именно характеристиках идет речь, не уточняется.

Как утверждают в СРТ, чип является универсальным и может быть использован для решения широкого круга задач в области беспроводной телематики, включая такие сферы как транспорт, ЖКХ, умный город, экологический мониторинг, сельское хозяйство – в тех областях, где от корректности работы устройств интернета вещей зависит устойчивость работы критической инфраструктуры, обеспечение безопасности производственных и технологических процессов.

«Наши решения для зарождающегося рынка интернета вещей особенно актуальны для тех сфер, где информация является стратегическим ресурсом, доступ к которому третьих лиц нельзя допускать, – считает Денис Симакин. – Учет электроэнергии как раз является такой сферой, а наша система полностью российская и работает в российской юрисдикции. Поэтому, есть технологическая прозрачность, и нет риска использования информации через специально оставленные уязвимости в коде».

В компании рассматривают несколько потенциальных производителей, в том числе и зарубежных, кому может быть доверен выпуск чипа. Их имена не раскрываются. Тем не менее, компания стремится реализовать полный цикл производства на территории России. Конечная цель проекта – замещение критической импортной компонентной базы доверенной микросхемой российской разработки.

Как утверждают в СРТ, на еще не выпущенные чипы уже имеется спрос – в данный момент компания находится на стадии коммерческих переговоров с несколькими клиентами.

По словам Дениса Симакина, первые чипы для собственного производства планируется получить в конце II квартала 2019 г., а для широкого рынка технология будет доступна в начале 2020 г. Размер будущей первой партии продукции он оценивает в 500 тыс. – 1 млн. единиц.

Как пользоваться утилитой.

Утилита имеет простой, интуитивно понятный интерфейс и не требует какой-либо инструкции. Просто выбираете из списка необходимый принтер и нажимаете кнопку сброса счетчика напротив блока, который необходимо обнулить. Внимание. Утилита требует установленной программной платформы NET Framework и наличие интернет. Отсутствие одной из этих двух составляющих приведут к невозможности работы утилиты. В редких случаях бывает, что команда из утилиты на принтер была подана, но счетчик при этом не скинулся.

Giga-losers:

• Toyota Tundra and Sequoia—These two are tied for the second-highest emissions of any car or light truck sold in the US (the brown crown belongs to the $421,000, 10 mpg Lamborghini Aventador Coupe). These poison-spewing, planet-cooking pieces of crap are arguably the biggest losers since the horrible Hummer. If you must have a gas pickup, go for the cleaner and cheaper Ford F-150 (or better yet, wait a few months).

How wide is the gap between the greenest and the brownest vehicles? Driving a Hyundai Ioniq Electric will result in less than a quarter the emissions of driving a Toyota Sequoia, at half the cost.

Inflation is surging and people are hopping mad

Some consumers are wondering why President Biden is not doing more to counter surging prices across the economy.

Bernice Rink didn’t need to see this week’s eye-popping inflation report to know that prices are getting painfully high. She can see it every time she goes to the supermarket.

«Oh my God,» says Rink, «you can hardly buy groceries.»

Prices of everyday items have surged during the pandemic, thanks to a toxic combination of staffing shortages and supply chain woes. The rising prices are souring the national mood and taking a political toll on President Biden.

Grocery prices in October were 5.4% higher than a year ago, according to the latest consumer price index. Overall inflation was 6.2%, the highest annual figure in more than three decades.

High inflation poses a particular challenge for people on fixed incomes like Rink, a retiree in Washington, D.C. She relies on Social Security, and her monthly benefit of $1,578 doesn’t stretch as far as it used to.

«You have chicken, which is the cheapest thing you can buy — $11,» Rink says in exasperation. «Not a family pack, mind you. A regular pack. Everything has increased.»

According to the government’s tally, chicken prices in October were 8.8% higher than a year ago. Beef and pork prices have climbed even more.

Energy prices are among the biggest drivers of inflation. Rink is paying almost 50% more for gasoline now than she did a year ago, and 28% more for the natural gas that she uses to heat her house.

«It’s supposed to be a really cold winter,» she says. «Do I keep a roof over my head? Or do I pay to stay warm?»

A motorist fills a vehicle with gasoline at a Shell station on Nov. 5 in Denver. Energy prices are among the biggest drivers of inflation.

High energy prices are a special burden on the elderly

Winter bills are likely to be even higher for those who rely on heating oil, like Nick Apodiakos, who shares a house in Boston with his 94-year-old mother.

«For my mom, even if it’s 100 degrees out, she’s still cold,» Apodiakos says. «Now it’s going to be more cold.»

Heating oil prices have soared 59% in the last year.

Nick’s mom, Rose Apodiakos, also relies on Social Security.

Like others on the program, her benefits will increase in January by 5.9%. That’s the biggest cost-of-living increase that the government has granted in four decades. But it has already been eclipsed by inflation.

«Before, you’d go to the store, and if you had $100, you could buy four bags of groceries and be happy,» says Nick Apodiakos. «Now, you’re lucky to get a bag. Milk, orange juice, eggs. Plus the oil for the house, the water bills. It’s just crazy. It’s so much money. How is somebody supposed to survive?»

Inflation may get worse before getting better

Both the White House and the Federal Reserve have described this inflationary spike as a temporary byproduct of the pandemic, which has snarled supply chains and kept a lot of people out of work.

Like the pandemic, though, price hikes don’t appear to be going away any time soon.

«I think we’re going to see inflation get worse before it gets better,» says Sarah House, an economist with Wells Fargo.

In most aisles of the grocery story, prices have inched up. Wage increases and a pending Social Security boost have not kept up. Hit hardest are lower-income households as well as vulnerable populations such as the elderly who tend to live on fixed incomes.

Inflation is no longer confined to a few, pandemic-plagued categories such as lumber or used cars. Upward pressure on prices is spreading throughout the economy.

«There’s nowhere for consumers to hide,» House says. «It suggests inflation is going to be stickier.»

Airfares were down in October, but they’re likely to take off again as travel picks up. Rents are rising, too.

While wages are climbing, especially in industries like restaurants, many businesses are passing those added labor costs on to customers, in the form of higher prices.

Biden under pressure

All of this is weighing on Americans’ attitudes. A survey by the University of Michigan released Friday shows people are as gloomy about the economy as they’ve been in a decade. One out of four people said their living standards had fallen this month because of inflation.

That presents a serious political liability for Biden, whose approval ratings on the economy have fallen below 40%.

Biden acknowledges the hardship that higher prices are causing.

«Everything from a gallon of gas to a loaf of bread costs more,» he told a crowd in Baltimore on Wednesday. «And it’s worrisome, even though wages are going up.»

Biden said in a statement that reversing inflation is a top priority for him. But many voters won’t be satisfied until prices start to level off.

Nick Apodiakos wonders why the Biden administration isn’t doing more, even if the White House’s options are limited.

«I think that the White House is not focused as much on the things that the people need,» he says.

«I understand that climate change is an important thing,» he says, nodding to another administration priority. «Focus on climate change but also focus on price change.»